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民航局批准三亚特别加班航线11条
满足春运期间旅客出行需求,缓解三亚“一票难求”问题
1月21日,三亚凤凰国际机场,旅客们排队等候安检。当日,2019春运开始,拉开了40天春运的序幕。春运首日,三亚凤凰国际机场进出港航班370架次,运送旅客6.5万人,客流平稳。 本报记者 翁叶俊 摄
  本报讯(记者 陈吉楚 陈人波 通讯员黄泽云)1月21日是春运首日,今年春运进出三亚航班情况如何?三亚日报记者获悉,春运期间,民航局批准三亚特别加班航线11条,加入三亚航空春运保障,满足春运期间旅客进出三亚需求。同时,三亚空管站“空管运行管理决策系统”上线运行,最大限度地解决三亚春运大流量、高密度的航班运行需求。

  民航局批准开通加班航线

  海航将在三亚增加航班约290班次

  据悉,民航局批准的11条加班航线包括海南航空4条,南方航空3条,中国航空、东方航空、四川航空、九元航空各1条。所有加班航线均为每天1班。

  海南航空将通过新增航班、投放宽体机等方式增加三亚进出港运力。春运期间,海南航空将在三亚增加航班约290班次,增加宽体机执行航班1100班次,总计增加座位约9万个。同时,海南航空还加密了三亚-乌鲁木齐、三亚-广州、三亚-太原、三亚-呼和浩特航线,并新开通三亚-唐山及三亚-海拉尔航线。

  此外,海南航空还将投入空客330宽体机执飞三亚至北京、深圳、成都、重庆、郑州、西安、乌鲁木齐、贵阳、长沙、杭州、南京、呼和浩特及哈尔滨等地的航线。

  春运首日已开通3条加班航线

  三亚“一票难求”问题将缓解

  三亚地处北纬18度,因气候温暖每年冬季吸引大量游客进入三亚。市海防与口岸局相关负责人介绍,国内千万级大型机场的航班时刻均在每小时30架次以上,三亚凤凰机场每小时20架次容量比较少。随着旅客吞吐量的持续增长,20架次的容量已显现瓶颈效应,特别是冬春航班旺季,航班时刻饱和,进出三亚的航班一票难求,远远不能满足市场需求,现有航线航班已经难以保障,急需进一步拓展三亚航线航班。

  1月13日,省委常委、市委书记童道驰在三亚会见了民航中南地区管理局局长胡振江,双方在航线开拓加密、空域管理等方面进行交流探讨,寻求深度合作。

  这个春节,进出三亚航班加班之后,将有效缓解三亚“坐飞机难”。春运首日,三亚已开通3条加班航线,其余8条航线将陆续开通,加入三亚航空春运保障,满足春运期间旅客进出三亚需求。

  三亚空管站“空管运行管理决策系统”上线运行

  1月21日春运第一天,三亚空管站“空管运行管理决策系统”上线运行,实现了三亚空管站科技创新,能最大限度地解决三亚春运大流量、高密度的航班运行需求。据了解,该系统是空管一线运行信息汇总平台,通过全面引接管制运行、技术保障、气象台、后勤保卫等各个窗口的信号源,全面采集和监控空管运行信息,实现运行与决策间的无缝对接,为空管安全生产提供保障,为春运空管安全运行提供高效的决策依据。

  三亚空管站负责人介绍,三亚凤凰国际机场是今年春运民航局批准通宵运行的10大机场之一。根据预测,今年春运凤凰机场的进、出港航班将超过16000架次,平均每天约400架次,春节黄金周期间(2月4日至10日)平均每天410架次,同比增长约10%,高峰预测417架次,红眼航班主要集中在凌晨2点至6点时段。

  针对三亚凤凰机场今年春节期间航班量增多的情况,三亚空管站制定了严密的保障预案,积极采取应对措施,预先做好天气监测和设备的检查,做好飞行计划的审核和航行情报的服务,预测空域可能出现的超容量情况,严格落实上级流量管理要求,塔台和进近管制室做好管制指挥飞行,确保航班和通用飞行的安全有序,对于无人机、飞鸟干扰航班飞行的情况,协同驻场及相关部门加强监视。“空管运行管理决策系统”的上线运行,将为确保三亚凤凰机场春运的运行安全提供有力的技术支持。

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