调研组一行先后到凤凰岛国际邮轮港和鸿洲游艇会进行实地调研，听取国际邮轮港建设、邮轮航线开发、游艇产业发展等情况汇报，并与项目业主单位进行了交流。
据了解，三亚凤凰岛国际邮轮港2006年建成并投入运营，已建成5个泊位。其中，1个8万吨泊位正常运营中，两个15万吨泊位经过试运营后已通过验收，正在办理运营许可，两个22.5万吨泊位正在办理岸线申请。今年上半年，凤凰岛国际邮轮港接待进出港旅客52332人次，同比上升49%。
近年来，三亚积极推动游艇产业发展，已建成三亚半山半岛游艇码头、三亚鹿回头广场公共游船游艇码头、三亚鸿洲国际游艇会码头等一批运行的游艇码头，共973个泊位，注册的游艇企业近60家，船舶维修、海上观光、海上垂钓、赛事展会等产业链稳步发展，解决了本地4000多名人员的就业问题。
黄少文表示，凤凰岛国际邮轮港项目位于三亚湾“阳光海岸”的核心区，要加快推进邮轮港基础设施建设，尽快完成已建成邮轮泊位的竣工验收，推进邮轮港常态化运营。要在邮轮母港区域周边规划建设综合服务配套设施，提供丰富多样的旅游产品，延长邮轮旅游产业链，吸引邮轮旅客逗留消费。要积极学习借鉴国际上游艇产业发展的成功经验，建立健全游艇管理机制，拓展游艇产业项目，完善游艇产业链条。梳理出制约三亚邮轮、游艇产业发展的瓶颈，对需要解决的问题进行汇总，上报市政府，寻求省委省政府支持。相关职能部门要积极作为，认真履职，为邮轮、游艇产业发展创造良好的营商环境，为建设海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港作出贡献。
