本报讯（记者 赵庆山）3月23日，记者从省新闻办新闻发布会上获悉，新修订的《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》（以下简称“两制”）将于4月1日正式实施。新修订的“两制”充分考虑了各类船舶的航行需求，缩短南北客滚运输船舶海上航程约6海里，航行时间缩短约30分钟，实现了不同航向船舶特别是客滚船“航程最短、航路最优、航线更经济”。

　　琼州海峡作为一条重要的航运通道，每年穿梭于这里的国际、国内航行船舶约14万艘次，船舶密度大、交通流复杂、安全风险大。本次修订对“两制”的航路设置、航行规则等方面进行了全面优化，将有助于进一步规范琼州海峡海域船舶的航行秩序，提升通航效率，释放琼州海峡“海上高速路”的黄金效益，服务海南自贸港建设。

　　在“船舶定线制”方面，本次修订扩大了3号警戒区范围，新增了环形道、避航区、推荐航线、辅助航标等措施，减少了船舶在该区域的交叉会遇，南北向客滚运输船舶通过效率可提升30%左右；将通航分道水域向西延长3海里，总长由21海里增加至24海里，提高航经北部湾港口和海南西部港口船舶的通航效率；新增对接马村港航道警戒区，优化了船舶进出马村港交通组织；优化调整航标配布，交通运输部南海航海保障中心应用新技术、采用新能源、创建新模式升级改造航标功能，为船舶提供更好的航海保障服务。

　　在“船舶报告制”方面，主要修改了需强制报告的船舶种类，由原来的3类调整为6类，主要包括客船，外国籍船舶，载运危险品、污染危害性船舶，从事拖带船舶，操纵受限船舶以及300总吨及以上其他船舶；报告方式由原来的单一高频报告新增了传真、固定电话作为替代方式。

　　据介绍，新修订“两制”的实施将让琼州海峡“海上高速路”变得更安全、更快速、更绿色。“更安全”主要体现在新修订的“两制”将进一步减少船舶交叉会遇的局面，优化船舶航行秩序，降低船舶发生事故的风险。“更快速”主要体现在南北向客滚船和东西向航行船舶过峡更快，新修订的“两制”充分考虑了各类船舶的航行需求，缩短南北客滚运输船舶海上航程约6海里，航行时间缩短约30分钟。“更绿色”主要体现在节能减排，据估算，新修订“两制”实施后，每年可降低琼州海峡航行船舶二氧化碳排放量约3.9万吨，节约船舶运营成本约1亿元。