本报记者 赵庆山

　　三亚亚特兰蒂斯、海昌梦幻海洋不夜城、亚龙湾第二通道、三亚至乐东公交化铁路改造工程、人大附中三亚学校、上海外国语大学三亚附属中学等一大批重点项目落地三亚，为鹿城旅游、交通、教育等发展注入澎湃动力。

　　过去这五年，鹿城迎来翻天覆地的变化，基础设施不断完善，城市面貌日新月异。

　　“十三五”期间，三亚市委积极探索党建与项目建设有效结合的切入点，围绕项目抓党建，党建引领推项目建设，把推进重点项目建设与党建工作紧密结合，助力海南自贸港加快建设。

　　三亚旅游业态越来越丰富

　　三亚亚特兰蒂斯是继巴哈马、迪拜之后的全球第三家亚特兰蒂斯，是三亚旅游重点项目的代表之作。2018年4月28日，由复星国际投资110亿元建造的三亚亚特兰蒂斯项目正式开业，该项目占地54万平方米，拥有1314间全海景房及水底套房和21家餐厅，同时该项目拥有20万平方米的亚特兰蒂斯水世界、海水总量达1.75万吨的水族馆，并可同时容纳1800位观众的海豚湾剧场。

　　作为以海洋文化为主题的一站式娱乐休闲及综合旅游度假目的地，三亚亚特兰帝斯开创了优秀旅游产品供给侧结构性改革的先河，成为三亚旅游业3.0时代的先行者，吸引大批高端游客前往打卡体验。

　　华灯初上，山东游客陈先生带着家人来到海棠湾海昌海洋梦幻不夜城，体验摩天轮、冒险岛、海盗船、旋转木马等游乐项目，而在白天，他们刚刚去亚特兰蒂斯玩了一整天。

　　“娱乐项目很丰富，也很刺激，太好玩了。”陈先生说，他七八年前曾来过一次三亚，与上次相比，三亚大批重点项目建成，旅游业态越来越丰富，让他感受到三亚前所未有的发展速度和城市活力。

　　记者从三亚市发改委获悉，“十三五”期间，三亚不断加大固定资产投资，推动三亚经济社会发展。

　　2020年，三亚克服疫情影响，实现全社会固定资产投资由负转正，同比增长5.3%；2021年1至10月，三亚全社会固定资产投资同比增长19.6%，大批重点项目集中开工建设。

　　为三亚教育崛起提供强力支撑

　　“十三五”期间，三亚着力引进中小学教育资源落地，通过项目建设基本形成“一区一名校”布局，即海棠区——人大附中三亚学校，吉阳区——北大附中三亚分校，天涯区——上海外国语大学三亚附属中学，崖州区——三亚南开学校。

　　人大附中三亚学校作为省重点项目，最具代表性意义。该项目在三亚相关职能部门的强力协作推进下，于2017年11月25日开工建设。人大附中三亚学校校园选址于海棠区田尾村，西邻林旺北路，南邻龙江路，东、北侧毗邻河道。学校占地面积约400亩，建筑面积148177平方米左右。2019年9月3日，人大附中三亚学校迎来首批720名新生。

　　“从人大附中三亚学校的开办可以看出，三亚在发展经济、服务旅游的同时，高度重视教育、医疗等民生问题，也投入了大量的资源和资金。”人大附中三亚学校校长宓奇说，希望通过人大附中三亚学校的开办，充分发挥优质学校引领作用，探索适应三亚市乃至海南省未来发展的教育模式，争创全国一流学校，提升三亚基础教育的整体水平。

　　公共交通在全省实现“九个率先”

　　2021年三亚市《政府工作报告》显示，“十三五”以来，三亚强化基础设施建设，全力推动三亚凤凰国际机场航站楼东扩工程；加快推进海南西环铁路三亚至乐东（岭头）段公交化旅游化改造；全面梳理排查交通拥堵、交通瓶颈路段（路口），分批次实施改造，提升通行能力；进一步完善公共交通体系，策划研究快速公交（BRT）系统、公交专用道等项目；进一步完善污水管网，确保全市污水管网总体覆盖率提升到84%以上。

　　随着重点项目的建设，三亚城市基础设施进一步完善，山海高速公路（五指山-保亭-海棠湾）全线贯通，崖州中心渔港等项目建成投用，三亚大桥等项目完成重建或改造，城乡路网提质升级，公共交通在全省实现“九个率先”；实现城乡供水一体化，农村供水自来水普及率达到98.5%；年供电可靠性提升至99.94%；天然气城市主干管网普及率达到100%；城乡地区均已实现光网和4G全覆盖。 

　　为加快新型基础设施建设，培育经济发展新动能，三亚出台了《三亚市加快新型基础设施建设若干措施》，每年安排扶持资金1亿元。

　　新型基础设施建设领域包括：5G基站、数据中心、人工智能、区块链、卫星互联网等信息基础设施；智慧城市、智慧能源、新能源充电桩等融合基础设施；深海科技、南繁育种、卫星遥感等创新基础设施；崖州湾科技城、互联网信息产业园、遥感信息产业园等重点产业园区建设。