据了解，2015年至2017年3年间三亚小客车年均增长率达到了23.1%，百人汽车拥有量24辆，远高于全国平均水平。小客车年均增长率过高，尾气排放量开始影响大气环境。此外，三亚小客车年均增长率远高于道路建设里程增速，使得城市路网负荷增加。

　　市交警支队相关负责人表示，为保障道路通行及空气质量，交管部门正在制定外地车辆限行方案，综合考虑道路拥堵、公共交通运力等情况，在重点时段、路段、区域实施外地小客车限行交通管理措施。

　　发布会上，市生态环境保护局负责人表示，将严格把关外地不达标车辆转入，推进机动车尾气遥感监测项目建设，以此开展机动车污染防治工作。交通部门表示，将大力推动三亚市域公共交通体系改革，努力实现主城区内出门500米即可乘坐公共交通，5分钟内换乘，解决社区内最后1公里无公交车到达的问题，满足限行后市民游客出行的需求。

　　针对新能源汽车充电桩规划问题，市科工信局负责人表示，2018年三亚计划建设充电桩1000个，大型电动汽车充电站的建设已在规划之中，将逐步完善三亚市充电桩网络布局，让市民的新能源汽车充电更加便捷。