本报记者 张慧膑

　　夏日雨后，翠绿蔓延，云雾缭绕，驰骋在山海高速（五指山至保亭至海棠湾高速公路）上，李辉的心情与两侧的美景一同飞扬。身为网约车司机的他，每周多次往返于这条高速，收获的不仅仅是沿途的秀丽风光，更是带来实实在在的收入。

　　自2021年山海高速公路全线贯通以来，这条连接海南山海的道路，不仅进一步畅通了三亚经济圈各市县的往来，也成为促进沿途经济腾飞的“黄金动脉”，绘就出一幅宽广的致富蓝图。

　　跨越山海 共筑致富路

　　“过去从三亚到保亭，走的都是国道，来回两个多小时的路程，现在走山海高速半小时就能抵达，道路畅通，心情更舒畅，也有更多收入机会……”来自广东“80后”的李辉，已在三亚安家，加入网约车行业数年。在这条高速上，他载着四方来客往返于保亭与三亚之间，还化身“文化使者”，积极推介两地独特的民族风情。

　　山海高速全长56公里，起点设立在五指山市通什镇，顺接了琼中至乐东高速五指山连接线。终点则位于三亚市海棠区，与G98环岛高速公路相接。这条双向四车道的高速公路，设计时速100公里，为海南省内的快速交通网络提供了强有力的支撑，极大地提升了人们的出行效率。

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　　“旅游旺季时，外地游客的订单应接不暇。平均每天的收入在300元左右。”李辉分享道，这条高速路的开通，让网约车司机们在城市间“穿梭自如”，为乘客提供更为高效、舒适的出行服务。

　　作为实现海南岛“县县通高速”目标的重要一环，山海高速的建成不仅进一步完善了海南省的高速路网结构，也加强了三亚对海南中南部地区的经济辐射和带动作用，为海南省的经济发展注入了新的活力。

　　沿线地区的居民深切地感受到了山海高速带来的巨大变化。以保亭黎族苗族自治县为例，过去由于交通不便，人们出行较为困难，坐大巴车要在崎岖的国道盘旋，体验感差不说，时间还长。随着山海高速的全线贯通，人们的交通出行条件得到了极大的改善，促进了两地的就业和经济发展。

　　“我在海棠区一家酒店上班，下班没事的话一脚油门就回家吃饭……”保亭加茂镇的郑曼曼对这一喜人的变化有着切身感受，不仅车程大幅缩短，行驶的舒适度也显著提升。

　　“如今，从家里到三亚只需30分钟，我能够轻松地在两地间通勤。我相信随着高速路的开通，我的家乡也会有更加美好的发展前景。”在三亚务工的保亭三道镇的吉佳佳满怀信心地说道。

　　串联山海 惠及民生

　　“在三亚欣赏够了大海的壮丽，我便前往保亭和五指山领略山间的秀美，这样的退休生活才算丰富多彩。”在三亚吉阳区港门村社区暂居的“候鸟”王建国和老伴时常与三五好友相约，沿着山海高速游览三亚周边的市县。对他们而言，山海高速不仅是通途，更是有沿途的风景。

　　王建国表示，山海高速周边串联了多个热门旅游景点，如槟榔谷、呀诺达、亚龙湾等，游客们可以沿着山海高速一路欣赏美丽的自然风光，感受海南少数民族文化的独特魅力。

　　三亚、保亭、五指山拥有丰富的旅游资源，山海高速无疑是一条便捷的旅游通道，对推动沿线旅游经济的发展具有重要意义。如今，山海高速沿线的乡村依托本地资源，开辟了各具特色的“旅游+”新路径。

　　“我们的神玉岛、茶溪谷、花溪谷等美丽乡村旅游资源随着高速的开通，吸引了一批又一批的游客。高速路通车带来的客流，为百姓带来了实实在在的收益。”保亭县响水镇的一名村干部如是说。

　　路程的缩短不仅为百姓带来了更高的收益，还使得保亭、陵水等地的冬季瓜菜能够迅速运往三亚崖州区综合批发市场。

　　保亭一家黄秋葵种植龙头企业相关负责人表示：“高速路的通车使得我们收购的黄秋葵往外运输更为便捷，不仅有利于保持黄秋葵的新鲜度，还降低了运输成本。”

　　驱车在山海高速上，沿途的槟榔树和芒果树郁郁葱葱，枝叶在微风中轻轻摇曳，仿佛在诉说着丰收的故事，这些经济作物不仅是当地的特色，更是农户们辛勤劳作的结晶。山海高速成为连接农户与市场的重要通道，待到这些作物成熟时，满载着果实的车辆，将沿着这条路驶向各大市场，鼓足农户的腰包。

　　沿着这条路，成果持续延伸。“这里每个月都会举办集市活动，我带着自家生产的农产品前来售卖，也能增加一些收入。”每当海棠区升昌村大集市开市时，总是热闹非凡。除了本地市民外，游客以及周边市县的居民也成为这里的常客。在一声声的吆喝中，买方得到了实惠，卖方也鼓起了腰包，三亚经济圈的发展脉搏在山海高速的带动下涌动不息。

　　如今，山海两地的人们共同谱写着“山海经”的新篇章，两地之间的交流与融合日益紧密，共同迈向更加美好的未来，人们再不会感到“山高路远”了。