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市民游客支招治理路边车辆随意停放:
完善制度和设施 坚持常态化执法
  本报记者 许 润

  观点1

  加强常态化执法巡查

  王围焰 福建人 

  证券公司职员 工作地:三亚

  市内道路或者广场都属于城市的公共区域,车辆随意停靠或者停靠不规范的情况时有发生,影响交通通畅和市容。就拿我工作地点来说,因为门口就是广场,骑电动车上班的人很多,有些人看到没有电动车停放车位就会占用汽车停放的车位。而相关部门加强执法检查时,这种状况就会好些。

  文明素养提升非一朝一夕之功,需要加强执法,督促市民自觉遵守城市规则。我建议三亚市相关管理部门应坚持常态化执法检查,久久为功,避免“一阵风”式执法,助力三亚市文明城市建设。

  观点2

  建设共享单车停放设施

  刘旭东 陕西西安人

  社工机构 工作地:海口

  我认为,因为缺乏有效管理,共享单车经常被骑行者随意丢放在路边,不仅影响了道路通行秩序,而且也影响了城市的文明形象。来三亚虽然才两天,但是我感觉三亚街头的共享单车停放还是比较规范的。

  城市公共管理是一件非常耗费人力物力的事情,管理者应该思考如何借助硬件设施进行智慧管理,减少管理成本。针对共享单车随意停放,我建议三亚可以考虑统一在街道上规划建设一批专用的车辆停放硬件设施。而且要下功夫去做好该设施的设计,让使用者能够愿意去停放,最终养成自觉的文明习惯。

  观点3

  完善文明交通管理制度

  丁小辉 江西人 

  IT工程师 工作地:杭州

  我是第一次来三亚旅游,三亚是一座美丽的城市,创建文明城市,不仅让风景美,也让人文环境更美好。文明建设过程中会遇到很多难题,而解决困难首先要找到根源。路边车辆随意停放往往是由于车辆太多、停车位不够、管理难到位等多种因素造成,所以解决问题的时候也不能单方面从某一个因素去解决。

  我建议,三亚应该系统地思考探索文明交通解决方案,如车辆限号限行制度,增加公共停车场建设,建立常态化的执法巡查制度等。很多大城市都有过成功治理的经验,城市建设需要学习借鉴其他城市的先进经验,再走出自己的成功治理道路。

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