近日，三亚日报记者从海口交警部门获悉，自12月1日起，海口市辖区范围内16条道路的限速值做出调整。其中，海秀快速路（主桥）限速由80km/h提升到90km/h；海秀快速路匝道由40km/h提升到50km/h。丘海大道、秀英大道等道路限速提高到70km/h。

　　海口道路限速值的提升，引发了三亚市民网友的关注。不少人表示，近年来海口道路状况得到较大改善，交通安全设施也日趋完善，具备道路限速值提升的条件。但也有心存顾虑的声音，“限速值提升了，驾驶人交通安全意识跟不上怎么办？”“主城区车多人多，提速会有效果吗？”

　　海口通行能力提高为提速奠定基础

　　11月26日，海口市区16条道路提速的消息一经发布，在三亚工作的李章便在微信朋友圈分享。“路修好了，安全设施完善了，稍微提速是可以接受的。”李章说，近年海口海秀快速路竣工通车，椰海大道成为海口南部主干道，新修道路车道增加，因此海口整体通行能力得到较大提高，为提速奠定了基础。

　　三亚网友“张保的保”说，“随着国家汽车产业的发展，车辆性能得到改善，提速、制动等都有了保障，驾驶人似乎不再满足低速行驶。”记者查阅，近几年重庆、成都、济南等城市道路限速值均有提升，而有关部门在详细解读时，都认为车辆性能的改善为道路提速提供了保证。

　　在三亚从事网约车服务的符师傅表示，此前他曾在海口从事网约车服务，对海口道路上的监控设施抓拍深有体会。“海口主城区监控设施全覆盖，稍微压线都被抓拍。”符师傅认为，海口交通管理措施跟上后，道路提速便有了保障。

　　一些市民网友认为三亚不具备提速条件

　　在采访中，三亚多位市民网友表示，道路限速值提升是城市交通管理日趋成熟的体现。但也有网友认为，目前三亚仍不具备道路提速的条件。

　　“三亚主城区道路前期规划不到位，导致道路狭窄，道路功能不明确，很难提速。”市民陈先生告诉三亚日报记者，三亚路上很大部分是电动车，对道路提速有一定的阻碍。“凤凰路、榆亚路等少数道路机动车道和非机动车道分离，或许具备提速的条件。”

　　“要想道路提速，不仅要求道路交通标志、隔离护栏等交通安全设施完善，还要求驾驶人具备较高的文明出行意识。”网友“诺诺 Миша”说，提高广大市民和驾驶人的交通安全意识，才能从主观能动性上为道路提速提供保证。

　　也有市民表示，主城区道路提速不会有多大效果，主城区道路车多人多，为保证出行安全，低速行驶是上策。那三亚该不该提速？三亚道路是否具备提速条件？道路提速有何意义？三亚日报记者将持续关注。