转向架相当于轨道交通车辆的“底盘”，是决定车辆安全、舒适、导向以及支撑车身的核心部件。据周清和介绍，这个智能制造车间的主体共计4栋厂房、11条子生产线，涵盖加工、装配、焊接、涂装、物流等转向架生产制造全过程。输入指令后，自动运输小车从立体物料库取料，再输送到相应工位，智能制造装备根据物料的二维码参数自动生产，之后产生新的二维码进入下一环节，直到成品入库。全程自动完成，不需人工辅助和介入。

　　周清和表示，11条子生产线可达到最大化的协同平衡，将相互等待时间降到最小。其中，转向架的构架、车轮和车轴3条生产线之间的相互等待时间基本为零。同时，转向架智能制造车间能根据任务变化进行柔性化生产，可实现小批量试制与大批量投产同步进行，约20分钟就可生产一个车轮。

　　2015年6月，该轨道交通转向架智能制造车间项目获得工信部批复，同年启动建设。