海捞瓷，是指古代“海上丝绸之路”上的海南西沙海域触礁沉船所遗留的各时期外销陶瓷，它们经渔民打捞出水后流散于社会，民间收藏界将这部分陶瓷通称为“海捞瓷”。海捞瓷主要有青瓷、白瓷、青白瓷和青花瓷等瓷器，大都是宋代至清代南方景德镇、福建、广东窑的一些产品。

　　海捞瓷虽然不能与明清官窑瓷器相提并论，但由于来自沉船，具有独特的历史背景，所反映的文化和历史价值不容低估，如今已与海南黄花梨、黎锦成为“海南三宝”之一，成为全社会共同保护研究的重要文化遗产。

　　青花海浪扑面而来，直指人心。

　　正是众里寻他千百度，蓦然回首，青花正在海浪珊瑚处。

　　捧在掌中，爱不释手，那种灵气，那种意境，那番古朴，那番随意，典雅又飘逸，让人动心，让人着迷……

　　海南省副省长王路博士在他的专著《浪花下的历史——南海海捞瓷》这样描述青花瓷。他谦虚而动情地说：“要特别致敬元明清的工匠们，在几百年前创造出了灿烂的青花瓷器，开创了China制造，或者说是China创造的先河……”王路毕业于中国海洋大学，获理学硕士学位研究生、理学博士学位，有20多年与海洋打交道的经历，始终不渝地倾情于海南和南海，并携手农工党海南省社会服务工作委员会一起，将自己多年收藏的上千件海捞瓷捐赠给南海文化博物馆。

　　在南海文化博物馆里，展示的海捞瓷都来自三沙岛礁的海域，展品有宋代的影青、青白瓷，宋元明时期的龙泉瓷、元青花、明青花和清代的青花瓷等。它们是海上丝绸之路昔日经济和文化友好交往最好的见证。

　　“这些展出的海捞瓷共679件，是王路博士一件件精心挑选出来的，还有300多件没有展出。”南海文化博物馆副馆长李玉柱对三亚日报记者说。

　　据介绍，海上丝绸之路始于秦汉，兴于唐宋，盛于元明，是最古老的海上航线。它连接东亚、东南亚、西亚及欧洲，是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路，为人类文明发展做出了不可磨灭的贡献。

　　海捞瓷的成因

　　海上丝绸之路自汉代开始，中国已通过海路与马来半岛进行接触。隋唐时，这条海路以运送丝绸为主，被称为海上丝绸之路。宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上瓷器之路”。海上丝绸之路贸易的主要货物是丝绸、茶叶和瓷器。明清时，瓷器贸易量巨大，盛时年交易量达几十万件，对海上丝绸之路沿线国家，特别是中国的经济社会产生了重要影响。

　　集中发现海瓷的位置是在海南南海西沙水域。南海是古代“海上丝绸之路”、“海上陶瓷之路”必经之地，与海南文昌七洲洋海域相接，被称为“海上夷道”。早在汉代我国就开始了以丝绸为主要商品的海外贸易，唐宋时期，随着造船和航海技术的进步，海上贸易更为频繁，有“舶交海中，不知其数”的盛况。明清之际，海外贸易更为广泛，仅广州、泉州口岸就通达40多个国家，这时期商贸航线基本都是从南部沿海口岸出发，经“海上夷道”至马来西亚，过马六甲通往阿拉伯、波斯等国，实现对外贸易。另一方面，作为古代重要航海通道的西沙海域，由于珊瑚礁盘密集，潮汐变化大，商船触礁很多，造成各时代沉船大量堆积，形成丰富的海底文化遗存。

　　1967年，南海渔民在西沙北礁最先发现了古代沉船。1975年，广东考古队在北礁进行了首次浅海探摸，发现了唐代沉船及瓷器。1996年琼海博鳌镇渔民出海路经北礁、华光礁一带又一次发现大量瓷器和钱币，并进行了打捞，打捞品带回港口引起社会民众和收藏界极大关注。

　　海南海捞瓷中，单色釉瓷器占了相当大的部分，以青瓷和青白瓷为主；元、明、清时期则以青花瓷为主。瓷器以民窑最多，大都是海上贸易开通之后随同外销的日用瓷。

　　青瓷之美 当推龙泉

　　“青如玉，明如镜，声如磬”，青瓷以瓷质细腻，线条明快流畅、造型端庄浑朴、色泽纯洁而斑斓著称于世。

　　青瓷有个美丽的名字，叫“雪拉同”（Celadon）。传说宋代青瓷被运到法国的时候，风趣的巴黎人将青瓷的美色与当时风靡欧洲的名剧《牧羊女亚司泰来》中女主角的美丽青袍相比拟，戏中的女主人名叫“雪拉同”。戏中她所穿着的绿色裙子，与青瓷的绿色釉彩有异曲同工之妙，于是当时人们把青瓷也称作“雪拉同”。

　　在南海文化博物馆内，就能见到传闻中的“雪拉同”。这些高雅的工艺品属于龙泉青瓷，多出自当代大师之手。

　　据南海文化博物馆讲解员姚秀雯介绍，龙泉窑是中国陶瓷史上烧制年代最长、窑址分布最广、产品质量最高、生产规模和外销范围最大的青瓷名窑。龙泉青瓷肇始于三国，兴起于北宋，在南宋中晚期达到鼎盛，明代中晚期后开始衰落，其生产历史长达1600多年。作品主要以釉色吸引人，是最著名的单色釉瓷器品种。

　　南宋是龙泉窑青瓷在历史上的鼎盛时代。无论在品种、造型、纹饰、釉色等方面都达到了精美绝伦的地步，完全可以用“登峰造极”来形容，代表了龙泉青瓷的最高艺术水平，是宋元时期销量最大的外销瓷，在世界各国享有盛誉，深受国内外人士的喜爱。