据了解，第1赛段为大西洋信风赛段，是十一届克利伯帆船赛历史中里程最长的一个赛段。驶离莫西河水域进入外海之后，克利伯船队在第1赛段首先要面对的挑战就是快速移动的来自于英国和法国北部的海流。

　　首航第一日，中利物浦默西河道内的比赛中，三亚新奇世界半山半岛号始终处在与众船扎堆一起的状态，直到离开了利物浦进入爱尔兰海，这种焦灼状态都没有得到改变。行驶至爱尔兰海，整个前半夜三亚新奇世界半山半岛号都处于与青岛号等船并行的状态中，最近的时候三亚新奇世界半山半岛号和unicef船距离不到五米。然而，三亚新奇世界半山半岛号和英国号往返法国奔袭千里，无数转向后竟然在最后一个绕标点擦身而过。

　　出发前克利伯环球最终宣布，新安装的卫星传输系统还不能完全工作，所有船只的通讯只能进行有限的数据传输。包括三亚新奇世界半山半岛号在内的三艘载有媒体船员的船只可以享受到每天两张图片的传输。 除此之外所有船员将在整个第一阶段航行中处于失联状态。

　　目前三亚新奇世界半山半岛号排名第三，紧追在unicef之后，距离领先的西雅图号6海里。爱尔兰海内风小，洋流逆着船行方向向北，近岸风力稍强但浅滩多，商船也多。Wendy 船长每小时检查船只航向一次，提醒船员保持航行状态。对于大部分水手来说，第一程的旅行更像是训练的延伸，互相之间的交流和学习仍然是必不可少的。三亚新奇世界半山半岛号在北京时间21日晚上将最终驶入大西洋。

　　上图：参赛帆船一起绕经定位浮标，准备驶向大西洋。