据悉，随着凤凰机场三期扩建项目的快速推进，凤凰机场候机楼廊桥机位数量将达到18个，且中型（停靠波音737系列、空客A320系列客机）机位居多，大型牵引车频繁穿梭于远机位和廊桥机位之间会造成诸多限制，影响航班保障效率。为此，凤凰机场专门引进了这台自重约15吨、最大牵引力达120KN 的小型有杆牵引车，该牵引车将常驻廊桥机位区域，可满足停靠该区域的客机牵引服务需求。

　　凤凰机场汽车运输服务中心介绍，TMX-150型有杆牵引车融合了法国TLD集团的全新设计，不仅驾驶舱空间增大，除司机外还可乘坐两人，便于新司机跟车学习特种车辆驾驶技术，而且驾驶舱视野拓宽，可减少司机视线死角。此外，该车配备了高清前后挂杆监控系统，方便司机直接通过该系统观察机务人员的挂杆、卸杆作业，可有效降低作业风险。