2019年02月11日 星期一       返回报网首页 |   版面导航    
当前版: 04版 上一版   下一版 上一期   下一期 往期
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   
中老铁路工地的忙碌中国年
  新华社记者 章建华 梁超 金威

  “中国老挝铁路是‘一带一路’重点工程,土建工程今年进入决战决胜关键时期,春节正逢老挝旱季,是推进铁路建设的绝佳时期,许多工地春节比平时还忙,工地上的春节也红红火火。”中老铁路项目联合党工委书记肖乾文告诉新华社记者。

  肖乾文说,2019年,负责中老铁路建设运营的老中铁路有限公司,将继续高质量、高水平推进中老铁路建设,圆满完成两党两国赋予的重大政治任务。

  中老铁路起于老中边境口岸磨丁,南到老挝首都万象,长400余公里,全线采用中国管理标准和技术标准建设,2016年12月全线开工,计划2021年12月建成通车。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理,中国中铁、中国电建等企业参与建设。

  中老铁路北端靠近老中边境,临近春节,这里的工地依旧忙碌。

  在中铁五局中老铁路一标项目部和中铁国际集团二标孟赛车站营地,中国、老挝员工一起装饰营地,他们挂起红灯笼,贴起春联,营地里一片节日喜庆氛围。

  中国员工通过微信视频连线让家人看他们亲手布置好的营地,老挝员工不停地拍照片和视频发给自己的亲友,让他们也能感受到中国春节的氛围,分享中国年的喜悦。

  中老铁路中段经过大片人烟稀少的“无人区”,中铁八局中老铁路三标二分部施工段线路约18公里,都在“无人区”。项目书记吴志宾说:“我们克服了不少困难,但现在还不是放松的时候,我已经在项目工地过了两个春节了,今年这个年我还在这儿过,老挝同事帮我们挂灯笼,他们都喜欢春节张灯结彩的喜庆氛围。”

  看着中老员工共庆春节的情景,项目经理袁荣说:“虽说我们身在异国,但还是有一种熟悉的气氛,那就是团结喜庆,这就是年味。”

  中铁八局中老铁路三标孟村二号隧道施工难度大,今年春节正是施工紧要阶段,不少工人留在工地过年。

  刚从隧道工地下来的工人胡红兵,拿出手机同家人视频通话。他说,无论工作多苦多累,听到父母的叮嘱、妻子的关切、孩子的欢笑,工作的疲惫都消失了,心里满是温暖。

  彝族工人阿洛格布来自四川大凉山。他说:“来老挝后,我深切感受到老挝人民对铁路的渴望。我今年春节不回家,我们争取早日打通隧道,让老挝人民早日坐上火车。”

  中铁二局工程师梁镜宇说:“今年是我在国内外工地上值守的第10个春节,铁路顺利完工,就能让更多的人更快地回家。”  (新华社万象2月10日电)

上一篇    下一篇
   第01版:一版要闻
   第02版:综合
   第03版:欢欢喜喜过大年
   第04版:欢欢喜喜过大年
悉尼举办龙舟赛欢庆中国新年
“欢乐春节”走进联合国
欢度新春全球荟萃
玻利维亚藜麦走上中国春节餐桌
中老铁路工地的忙碌中国年
寒冷冰盖上的火热“狂奔”